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转向节主销内倾角是什么

点击次数:   更新时间:19/05/09 10:25:05     来源:www.sdhanmai.com 分    享:

  主销在汽车的横向平面内,其上部向内倾斜一个β角(即主销轴线与地面垂直线在汽车横向平面内的夹角)成为主销内倾角。
  主销内倾角β也有使车轮自动回正的作用,如图所示。当转向轮在外力作用下由中间位置偏转一个角度时,车轮的最低点将陷入路面以下。但实际上车轮下边缘不可能陷入硬路面以下,而是将转向轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的角度。这样,汽车本身的重力有使转向轮回到原来中间位置的效应。
此外,主销的内倾还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线距离c减小,从而可减小转向时驾驶员加在转向盘的力,使转向操纵轻便,同时也可以减小从转向轮传到转向盘的冲击力。但c值也不宜过小,即内倾角不宜过大,否则在转向时车轮绕主销偏转的过程中,轮胎与路面间将产生较大的滑动,因而增加了轮胎与路面间的摩擦阻力。这不仅是转向变得沉重,而且加速了轮胎的磨损。因此,一般内倾角β不大于8°,距离c一般为40-60mm。
主销内倾角是在前梁设计中保证的,由机械加工来实现。加工时,将前梁两端主销孔轴线上端向内倾斜就形成内倾角β。
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